Le blog de Jean-Marc Ben

2011 : Equipés pour avancer ?

- Le Manuel des jardiniers sans moyens est désormais en libre téléchargement.
- Une formation des ambassadeurs du jardinage et du bien-vivre alimentaire est programmée pour mars prochain.
- Le kit d’animation pour une conscience sociale de l’alimentation est en cours d’achèvement.

Tout cela sur http://www.chenelet.org/horizon

En attendant nos prochaines rencontres, meilleurs vœux 2011

Le 14 janvier 2011, le Réseau "Sortir du nucléaire" a porté plainte contre ce spot devant le jury de déontologie publicitaire

Depuis le 15 janvier 2011, la nouvelle publicité d’Areva, « L’Épopée de l’énergie » est sur tous les écrans, avec 1500 spots sur 30 chaînes TV, rien qu’en France. Ce vendredi 14 janvier, le Réseau "Sortir du nucléaire" dépose une plainte devant le Jury de Déontologie Publicitaire. Il s’agit de dénoncer les manipulations induites par cette propagande massive, destinée à faire passer le nucléaire pour une énergie d’avenir, propre et qui coexiste en harmonie avec les renouvelables.

Les coûts de cet outil de propagande de masse atteignent près de 20 millions d’euros, en partie payés par les contribuables français puisque l’État est actionnaire à 90 % d’Areva. Ainsi, Areva envahit l’espace médiatique, occultant les critiques de la société civile et se présentant abusivement comme expert en énergie durable. Que reste-t-il de l’indépendance de médias si généreusement arrosés ?

Aux termes d’un voyage dans le temps, d’un coup de baguette magique, exit les énergies fossiles, le CO2, la saleté et la pénibilité ! Pour extraire l’uranium, plus besoin de mineurs. Pas de travailleurs sous-traitants exposés à la radiation, ni de déchets radioactifs, et motus sur les rejets cancérigènes des centrales et de La Hague : c’est la vie rêvée made in Areva, lisse et aseptisée.

Dans ce monde merveilleux, nucléaire et renouvelables vivent un mariage heureux. Une hypocrisie gigantesque, alors que l’Etat, actionnaire principal d’Areva, s’acharne à tuer dans l’oeuf les énergies d’avenir : classement des éoliennes parmi les installations polluantes, moratoire sur le rachat de l’électricité solaire...

Avec ce coûteux trompe-l’oeil, Areva compte avant tout redorer un blason bien terni par de multiples scandales et déconfitures, et à s’inscrire dans une Histoire faute de vision d’avenir. Déboires de l’EPR, problèmes au Niger, conflits avec les autres acteurs du nucléaire, guerres de succession... l’« expert en énergie » autoproclamé est en déroute, comme l’ensemble de la filière. Le parc nucléaire français vieillissant est confronté aux coûts faramineux de sa prolongation et du démantèlement ; de l’aveu même des travailleurs du nucléaire, la sûreté n’est plus assurée, et il n’existe toujours aucune solution pour la gestion des déchets...

Pour François Mativet, administrateur du Réseau "Sortir du nucléaire", "le choix d’un film d’animation le démontre bien : confrontée à ses déboires, Areva n’a plus que du virtuel pour nous persuader !"

En réaction à cette campagne d’autopromotion, le Réseau "Sortir du nucléaire" diffuse un spot parodique:

Suite à un article paru dans la Voix du Nord du 13 octobre 2010 sur le succès du Vél'in (le Vélib calaisien), Christian Louchez, conseiller municipal délégué aux transport dans l'ancienne municipalité et aujourd'hui président de Calais Vélo Insertion rappelle à tous ceux qui découvrent les vertus du vélo que si on en est arrivé à ce premier succès, c'est qu'il y a eu en amont un combat acharné des associatifs et de quelques rares élus (dont lui-même), véritables pionniers et promoteurs du vélo en ville. Il fallait bien que cela soit dit.


« Le succès du Vel’in est une bonne chose pour le vélo et aussi pour ouvrir les yeux des élus, au-delà des effets de communication. Mais Daniel Roussel (directeur de Calais Opale Bus) a la mémoire courte. Lorsqu’une étude de faisabilité a été menée, en 2006, pour le projet de vélostation, Calais Opale Bus avait été approchée pour :

· Etre associée pleinement au projet

· Envisager un abonnement couplé vélo+ TC (notamment pour offrir un moyen de déplacement de remplacement quand les TC ne circulent pas)

· Proposer (j’étais alors élu) de développer des couloirs bus fréquentables par les vélos, notamment là où il y avait 4 voies (vers Cité Europe, Pont Jacquard, Bd Jacquard etc…)

Après plusieurs réunions, et malgré notre force de conviction, la réponse avait été une fin de non recevoir, COB par la voix de son directeur considérant alors le vélo comme, je cite, « concurrent du TC ». Quant aux couloirs-bus, il n’en voulait pas, pour « ne pas donner une image négative du bus aux automobilistes » !!! Les bras m’en étaient tombés !

Il y avait pourtant déjà à l’époque, un nombre de cyclistes suffisant et toutes les raisons du monde (notamment de pouvoir d’achat) pour faire de Calais une ville « à vélo ». Sans doute les cyclistes étaient-ils alors transparents, tant pour COB que pour les élus, J. Hénin en tête.

Il aura suffi d’un peu de com et de bleu sur des vélos installés dans la rue pour rendre les cyclistes visibles. Tant mieux ! Il va maintenant falloir assumer le reste, c’est-à-dire la mise en sécurité des cyclistes au quotidien, et les aménagements. Notre asso est prête à apporter son concours à la municipalité sur ce plan. Elle a le savoir et il y a matière.

Notons que les propositions d’association de l’époque se faisaient déjà ailleurs et coûtaient évidemment beaucoup moins cher que le Vél’in…

Daniel Roussel semble découvrir aujourd’hui que le vélo existe. Tout le monde peut changer… On pourrait peut-être revenir à la charge pour les couloirs-bus ?

La conclusion : sans la création semée d’embuches de la vélostation associative en 2007, et son installation dans le paysage depuis, le projet de Vel’in n’aurait jamais effleuré l’esprit d’aucun décideur du calaisis !!! Là fut sans doute notre influence.

Sachons rendre à César ce qui est à César. Espérons que notre asso (4 emplois), associée au début du projet vel’in ne sera pas oubliée en retour. »

Christian Louchez

Président de Calais Vélo Insertion

06 12 89 25 46 caalouchez@aol.com

Tribune dans LIBÉRATION
Par CÉCILE DUFLOT

Les écologistes n’ont pas attendu qu’une marée noire vienne souiller le littoral de la Louisiane pour relever les deux défis auxquels l’humanité doit s’attaquer en ce début de XXIe siècle, le changement climatique et le pic pétrolier. Le problème de la dépendance à cette énergie demeure sous-évalué. Outre que l’ère du pétrole bon marché tire à sa fin, l’espérance de vie du pétrole se situe tout au plus à quelques dizaines d’années. Annonçant l’ère du déclin des ressources en énergie fossile, le pic pétrolier est un défi pour la stabilité économique et sociale. Il est essentiel de le relever si nous voulons atténuer les menaces que le changement climatique fait peser sur nous. Penser dès aujourd’hui l’alternative énergétique relève d’une stratégie de résilience fondée sur l’anticipation du choc pétrolier, la capacité de l’encaisser et de rebondir à l’issue d’une période de transition énergétique.

Sortir de la dépendance au pétrole, c’est d’abord abandonner notre modèle de développement basé sur le gaspillage et la surconsommation. C’est construire une transition entre deux mondes, l’ancien, marqué par la dépendance aux énergies fossiles, le nouveau qui sera forcément le produit d’un mixte énergétique, produit à partir d’énergies vertes 100% renouvelables. C’est aussi une rupture avec une énergie globale qui nous a conduits à des guerres pour le contrôle des ressources pétrolières ou gazeuses. Du Moyen-Orient à l’Asie centrale, de l’Angola à la Birmanie, de grandes entreprises comme Total ont participé directement ou indirectement à l’exploitation des peuples.

Sortir de la «pensée unique énergétique» suppose de faire preuve d’anticipation, d’inventivité et de volonté politique. Le nucléaire qui ne représente que 2% de la consommation d’énergie dans le monde ne résoudra rien. Allons-nous construire plusieurs milliers de réacteurs nucléaires sur l’ensemble de la planète ? Ce n’est pas sérieux alors même que la question de l’accumulation des déchets ingérables n’est pas résolue et que les risques inacceptables de type Tchernobyl sont multipliés par la dissémination encouragée par le gouvernement français.

Une autre politique énergétique basée sur le concept de «Négawatt» est possible. Il est toujours plus simple et plus efficace d’économiser et de diminuer notre consommation d’énergie que de s’efforcer à produire toujours plus. Loin des chantiers pharaoniques, coûteux et parfois délirants, l’efficacité et la sobriété énergétiques impliquent de gérer différemment notre mobilité en adaptant nos modes de transport, de relocaliser nos activités économiques et de produire autrement. La rénovation des logements, l’aménagement équilibré des territoires, le renforcement des réglementations existantes de réduction des consommations des appareils et des véhicules sont des politiques gagnantes : économies d’énergies, réduction de la pauvreté énergétique et création d’emplois.

Les énergies renouvelables sont la solution d’avenir. Un bouquet énergétique judicieux et une production décentralisée, également répartie sur les territoires, permettront d’assurer une production énergétique de proximité garante d’un approvisionnement non tributaire des aléas commerciaux, politiques et géologiques.

La France, dominée par les lobbies du tout pétrole et du tout nucléaire, ne consacre qu’une part infime de ses crédits de recherche publics à l’efficacité énergétique et au développement des énergies renouvelables.

La fin de notre accoutumance à l’or noir sera soit imposée brutalement par la réalité du pic pétrolier et organisée de manière autoritaire par en haut, soit assumée par en bas, par une société mobilisée. Les écologistes choisissent cette solution douce et durable, celle de l’engagement déterminée pour une stratégie de transition énergétique.

Dans Nord-Littoral de ce jour, Grégory Pierret, responsable du dossier pour Cap Calaisis, rappelle que « dix hectares vont être réservés à la préservation de la faune et la flore » et que « cela permettra de recréer des milieux écologiques exceptionnels ».

C'est une bonne nouvelle ! La tentation était forte de la part de certains de faire main basse sur le projet pour transformer le site en « parc à truites » ou en « zone de loisirs ». Je le dis comme je pense, pour avoir piloté ce projet en tant qu'adjoint à l'environnement (1995-2008), et pour avoir vécu parfois ce rapport de force entre intérêts divergents. La dimension écologique reste prédominante dans ce projet, comme je n’ai eu de cesse de le réaffirmer depuis le début du projet, suite à une réflexion d’abord municipale que j’avais entamée en 1995. Car c’est précisément l’arrivée des écologistes au Conseil Municipal de Calais qui avait permis de sauver ce site et de lui garder sa vocation naturelle.

Je suis encore intervenu deux fois de suite en Conseil Municipal récemment (séances du 12 mai et du 30 juin) pour rappeler la vocation naturelle du site qui a toujours été définie comme telle depuis sa conception dans les années 90. Dans deux délibérations concernant la zone du Colombier Virval, on la qualifiait en effet injustement de « zone de loisirs ». Fort heureusement, c’est la communauté d’agglomération qui rectifie elle-même le tir aujourd’hui en rappelant qu’il s’agit de consacrer 10 hectares à la préservation de la flore et de la faune, et de recréer des milieux écologiques exceptionnels, tout en y prévoyant aussi l'activité de pêche à d’autres endroits. Le projet avait besoin d’être redéfini, semble-t-il. C’est chose faite. Pour les écologistes, les défenseurs de l’environnement et les naturalistes, c'est une victoire, dans la mesure où le projet initial semblait être remis en cause ici et là ces derniers temps, et parce qu'il semblait aussi en stand-by. On peut remercier l’Europe, l’Etat et la Région qui ont peut-être dû rappeler aux différents acteurs du territoire les conditions à remplir pour intégrer définitivement ce projet au schéma de trame verte et bleue.

Thibaut Schepman* et Antoine Louchez*, journalistes en herbe, l’un de Dunkerque, le second de Calais, viennent de se voir confier par Terra Eco la mission de réaliser en quinze jours des reportages en Europe du Nord sur le thème des éco-quartiers. Première halte : Malmö (Suède).

Premier article aussi... On en verra sans doute aussi bientôt dans… Le Monde, qui est intéressé.

Pris sur le site terraeco.net

"Raconte-moi ton éco-quartier" par Antoine Louchez et Thibaut Schepman

Reportage - On vient du monde entier pour visiter l’éco-quartier du port ouest de Malmö (Suède). Mais les habitants de Vasträ Hamnen semblent être les moins concernés par le projet et ses évolutions.

18 juillet, 14 heures. Température extérieure : 28 degrés. Nous sommes bien à Malmö, en Suède. C’est probablement la meilleure époque de l’année pour découvrir Vesträ Hamnen, l’éco-quartier construit il y a dix ans sur le port ouest de la ville. Difficile de croire qu’il n’y avait là à l’époque que déblais, grues et usines abandonnées. Un jour d’été comme celui-ci, plusieurs milliers de personnes parcourent en 20 à 30 minutes la distance qui sépare le centre ville du port Ouest. Ils flânent, profitent de la longue digue. De jeunes hommes plongent dans la mer Baltique devant l’Oresund, pont qui relie la Suède au Danemark. D’autres promènent leurs enfants ou somnolent dans les immenses jardins. La Turning Torso, deuxième plus grande tour habitée d’Europe, surplombe toute la zone. Si la ville de demain, comme le dit le prospectus, ressemble à Vasträ Hamnen, il y fera bon vivre. Mais les habitants de cette ville, à quoi ressemblent-t-ils ?

Ceux que nous avons rencontrés ont entre 30 et 40 ans - hormis les quelques têtes grises qui vivent dans la maison de retraite du quartier - vivent en couple, et ont souvent une ou deux voitures, qu’ils peinent à garer. Beaucoup arborent de grandes lunettes de soleil et leur bronzage sent le centre de beauté. Ont-ils conscience d’être perçus, fantasmés, comme les « urbains de demain » ? Non. Cette question entraîne même un étonnement amusé. « Je crois que les architectes de notre bâtiment ont fait attention aux matériaux de construction qu’ils utilisaient », avance simplement Joakim Lindstrom, qui reconnaît s’être très peu informé sur ces questions depuis son arrivée en 2008.

« Comme un singe dans un zoo »

Derrière le front de mer trône une rangée de petites maisons tout droit sortie d’une revue d’architecture. Chaque bâtiment a eu un concepteur différent : allemands, tchèques, hongrois ont participé au projet. Un ruisseau sépare les deux rues, qui se font face. Charlotte Hellsen habite ici depuis cinq ans. « La seule chose qui me fait sentir que je vis dans un endroit particulier, confie-t-elle, ce sont les touristes. A part peut-être l’hiver, cela grouille ici. Je pense changer la fenêtre de ma cuisine car, parfois, j’ai l’impression d’être observée comme un singe dans un zoo ». « Je ne me sens pas plus proche de la nature, j’habitais autrefois en forêt, ce qui est très courant en Suède, et les arbres me manquent. Ce qui me plait ici, c’est l’architecture et la qualité de vie. Ce cours d’eau par exemple m’est très important ». Elle avoue ne pas savoir comment est produite son électricité, et n’a jamais entendu parler de l’éolienne du quartier. « Je crois que la municipalité a voulu impulser une démarche écologique mais je ne sais pas trop ce que ça a donné ».

Une unanimité se dégage des personnes interrogées. Ce qui attire les gens ici n’est pas de vivre dans un éco-quartier ou de mener un train de vie plus durable. C’est le confort, la qualité de vie et, surtout, la mer. « A part le fait que je recycle, je n’ai pas l’impression de vivre dans un immeuble durable », lâche même Magnus Larsson, sac de déchets en papier à la main, qui vit au 28ème étage de la Turning Torso.

L’écologie malgré eux

« Le but est clairement d’amener des gens à l’écologie alors qu’ils ne l’auraient pas fait autrement, c’est notre stratégie », affirme Tor Fossum, responsable du département Environnement au sein du Conseil de la ville de Malmö. L’éco-quartier fonctionne en arrière-plan de la vie des gens, sans vraiment les impliquer. Ainsi, le papier recyclé de Magnus va, sans qu’ils le sachent, servir à fabriquer du biogaz pour alimenter les voitures et camions de la déchetterie du quartier. Toutes les mesures écologiques ne sont pas tellement mis en avant par la ville, ce qui explique que les gens interrogés aient cette impression de manquer d’informations.
Tor Fossum avance lui de nombreux chiffres : « le quartier BoO1 – le plus vieux, né en 2001 – fonctionne totalement à l’énergie renouvelable : solaire, éolienne, géothermique. L’éolienne située sur le port alimente mille appartements. Nous ne voulons pas éduquer les gens, poursuit-il, notre projet n’est pas pédagogique, nous ne voulons pas les forcer à changer leur style de vie ». Sauf sur la question de la mobilité. « Nous avons construit des places de parking pour seulement 0,7 voiture par foyer en moyenne. Les gens doivent donc d’eux-même apprendre à se déplacer autrement ». Charlotte Hellsen nous a avoué avoir un problème de parking avec ses deux voitures, ce qui était aussi le cas de ses voisins. Nous avons vu des voitures garées un peu partout, jusque dans des endroits improbables. S’attendait-il à une telle demande d’espace ? « Non » , avoue Tor Fossum avec une certaine déception. « Beaucoup s’obstinent à avoir plus de voitures qu’ils n’en ont besoin, alors que l’on aurait pu s’attendre à ce qu’ils choisissent le vélo. Mais, au final, c’est leur problème ! », reprend-il.

« Pour vivre ici, vous devez mettre les moyens »

Erik s’amuse au skate-parc du quartier, l’un des plus grands de Scandinavie : « Les gens qui vivent ici sont ceux qui ont de l’argent. Quelques retraités, et classes moyennes, qui cherchent la qualité de vie, c’est tout ». Il réside à l’extérieur de la ville. Tout comme Tommy et Grant Maclnnes dont les enfants gambadent sur le terrain de jeu écolo du quartier. « C’est leur endroit favori, nous venons souvent. Mais si vous voulez vivre ici, il faut être prêt à mettre les moyens ». Ce que confirme Stina Srahlin, qui travaille à l’agence immobilière Bocenter. L’achat d’un logement en plein centre de la ville coûte au maximum 2 800 euros le mètre carré, contre 3 200 à 4 500 euros pour les logements de l’écoquartier. Un ghetto pour riches ? Tor Fossum s’en défend fermement : « Il y a une réelle diversité dans le quartier », assure-t-il. Les habitants, eux, sont moins convaincus. « Il y a beaucoup moins de mixité dans le quartier que dans le reste de la ville car les prix sont plus élevés. Il y a surtout ici des Suédois ou des Danois alors que Malmö dans son ensemble compte au moins 30% de personnes immigrées dont une bonne partie vient d’Afrique du Nord », analyse Joakim Lindstrom (voir portrait ci-dessous).
Lors de notre reportage, nous avons aperçu quelques personnes de couleurs dans le quartier, en ce jour de repos dominical. Mais aucune le jour suivant. D’après plusieurs habitants, la mixité est beaucoup plus grande dans le quartier écologique d’Augustenborg, dans le sud de Malmö. A vérifier dans un prochain épisode, sur ce blog !

Paroles d’habitants

Mais d’abord, le portrait en trois questions à Joakim et Ann-Christin. La trentaine, ils travaillent tous les deux dans le marketing sportif. Ils vivent à Vasträ Hamnen depuis 2008, dans le quartier « Good conversation », où la ville expérimente des méthodes de « sociabilité durable » : avec des vis-à-vis importants dans les immeubles et un conseil de quartier.

• Thibaut Schepman est le fils de Jean Schepman, conseiller général du Canton d'Hondschoote (Nord) depuis 1994, vice-président du Conseil Général du Nord chargé de la Politique de l'Eau.
• Antoine Louchez est le fils de Christian Louchez, ex-conseiller municipal délégué aux Transports (Calais), président de Calais Vélo Insertion, président de Cap21 Calais.

L'association Calais Vélo Insertion organise sa première balade gastronomique de la saison dimanche 11 juillet. A l'occasion de la Fête de Belle Roze qui se déroule à Ardres, nous proposons un RESTAU' VELO: une journée organisée sous le signe du vélo bien sûr mais aussi de la bonne humeur.

Pour résumer nous emprunterons dès 9h30 les routes de campagne pour rejoindre la ville d'Ardres:

- Au matin, découverte de la ville et des festivités autour de Belle Roze avec notamment son village gourmand.

- Au midi, direction le lac d'Ardres où le restaurant sera déjà réservé pour les personnes ayant choisi cette option ou pic-nic personnel au bord du lac pour les autres.

- L'après-midi sera consacrée aux visites guidées des sous-terrains, de l'église et du Bastion Royal ou quartier libre pour ceux qui le désirent.

Le rassemblement pour le retour se fera vers 17h.

Les inscriptions sont obligatoires et ouvertes jusqu'au 6 juillet.

VENEZ NOMBREUX !!!

LA VOIX DU NORD CALAIS
mercredi 16 juin 2010

| INSOLITE |

L'Office public d'HLM a l'intention de démolir le bâtiment Bonnington qui héberge une espèce protégée au niveau européen : l'hirondelle de fenêtre.
L'association « Naturalistes sans frontières » a donc tout mis en oeuvre pour que les hirondelles privées de logis soient accueillies ailleurs.

Il y a quelques mois, elle a pris contact avec Michèle Courmont, présidente de l'OPH et M. Hallot et des mesures compensatoires ont été acceptées. Cent quarante-trois nichoirs artificiels viennent d'être posées sur les immeubles proches de la résidence concernée. La colonie existante peut donc se développer dans des nichoirs de grande qualité, garantis pour un demi-siècle. L'OPH remplace non seulement les nids voués à la disparition mais aide également cette espèce malheureusement en déclin dans la ville. « Les messagères du printemps ont donc de beaux jours devant elles », se réjouit Philippe Hochart, président de l'association. Il est rare qu'un bailleur social s'investisse autant dans la protection des espèces en difficulté ; il est aussi exceptionnel que des populations soient relogées aussi rapidement que ces braves hirondelles...

• M.J

NORD LITTORAL
mercredi 16 juin 2010

La pose de 143 nichoirs artificiels rue Albert-Dürer constitue une première en France

Les hirondelles auront de quoi se loger !

Un fort joli coup, c'est le moins que l'on puisse dire. Les Naturalistes Sans Frontière, défenseurs des hirondelles sur le Calaisis, y sont pour quelque chose.
Habitués aux poses de quelques nichoirs sur les murs , ils sont passés à la vitesse supérieure avec la concrétisation d'un projet sans précédent. Jeudi et vendredi s'est en effet déroulée la pose de 143 nichoirs pour hirondelles, dans les immeubles de la rue Albert- Dürer. « C'est une grande première en France, déclare fièrement Philippe Hochart, président de l'association. Ce n'est pas tous les jours qu'on voit poser 143 nichoirs à hirondelles ! »

Pallier la destruction d'une vingtaine de nids

Cette pose est en réalité le fruit d'un partenariat entre les NSF et l'OPH de Calais. « J'avais remarqué que les hirondelles s'étaient installées sur la tour Bonnington, explique Philippe Hochart. Or, celle-ci est en attente de destruction. Nous avons ainsi recensé 22 nids ou traces de nids. » Michèle Courmont, présidente de l'OPH, est contactée, et accepte de compenser la future destruction de l'immeuble par l'installation de nichoirs artificiels non loin de là, rue Albert- Dürer. « 143 nichoirs pour compenser 22 nids détruits, ce n'est pas mal ! » se félicite le président de NSF. Jeudi, dans la matinée, l'élévateur a été installé près de la façade des résidences de la rue Dürer. Deux ouvriers ont commencé à installer les premiers nids, avant d'être gênés momentanément par la pluie. Ainsi, les résidences de la rue Dürer ont été équipées de nichoirs en béton à bois en provenance directe d'Allemagne. Les hirondelles pourront ainsi être accueillies et un tant soit peu protégées lors de leur arrivée à Calais. « Ces nids ont une durée de vie limitée, poursuit Philippe Hochart. Dans un demi-siècle, ils commenceront à se dégrader sérieusement. Ce n'est pas très long, mais c'est déjà ça. » Rappelons que l'espèce est en voie de disparition (on parle d'un déclin de 80%) et qu'il est nécessaire d'agir au plus vite pour sauvegarder l'espèce. « Nous avons sélectionné les meilleurs endroits pour poser les niches. Il faut que les oiseaux puissent être protégés de la pluie et qu'ils ne perturbent pas les voisins. Ce sont ainsi les lieux arrangeant les hirondelles et les locataires qui ont été préférés. »

Reconquérir et réconcilier le Calaisis et les hirondelles

Se pose en effet le problème des fientes qui risquent de tomber un peu trop à proximité des fenêtres. L'association Naturalistes Sans Frontière a prévu de fixer des planches pour contrer ce problème et ne pas contrarier les habitants qui résident dans les immeubles. « Près d'une centaine de nichoirs ont déjà été posés dans tout le Calaisis, insiste Philippe Hochart. Notre but est de réconcilier l'homme avec la nature. Il faut prendre conscience de la disparition de plus en plus inquiétante de certaines espèces, qui n'ont pourtant pas lieu de disparaître. Nous voulons reconquérir le Calaisis par le biais du "Réseau Hirondelles". » A l'heure actuelle, l'association NSF compte 75 adhérents. L'acquisition d'un nichoir revient à 5 euros, et l'adhésion à 10 euros. Une somme modique pour un petit geste qui pourrait sauver une espèce de la disparition.

Pierrick JOUAN et Noémie FIOR

Nord_littoral_16-06-10_page_11.php.pdf

LA VOIX DU NORD 16/04/2010

Demain, l'association Calais vélo insertions, qui gère la Vélostation boulevard Jacquard, organise sa première bourse aux vélos. ...

Si vous ne savez pas quoi faire de votre bicyclette, qui traîne dans le garage depuis des années, vous pouvez la déposer à partir de 10 heures, place du théâtre.
Et de 11 heures à 16 heures, il pourra faire le bonheur d'un autre.

Brocante spécialisée

Le principe de la bourse aux vélos ? Facile : vous remettez votre vélo entre les mains des professionnels de Vélostation. Ils le passent en revue, le rafistole si besoin, lui resserrent deux ou trois boulons et enfin fixent avec vous un prix de vente. Ensuite, votre bien est mis en ventre dans le cadre d'une bourse, de 11 heures à 16 heures. Si votre vélo a trouvé preneur, la somme correspondante vous est remise à la fin de la bourse.

« C'est une première à Calais, souligne Cindy Morvan, animatrice à Vélostation, à l'origine de l'idée. Il s'agit en fait d'une brocante spécialisée. Nous sommes les intermédiaires entre le vendeur et l'acheteur. Ils signent tous les deux un certificat. Le vélo est garanti six mois, pièces et main d'oeuvre. C'est un réel gage de sûreté, tant pour le vendeur que pour l'acheteur », explique la jeune femme. Les clients potentiels pourront même essayer les produits. Si le vélo n'a pas trouvé de nouveau propriétaire, il est remis au vendeur à l'issue de la bourse. L'association prend 10 % sur chaque vélo vendu. « Si certains vélos sont trop abîmés pour être proposés à la vente, on pourra récupérer les pièces pour notre atelier », explique Jean-PhilippeLeflon, directeur de la Vélostation. Sur place, Vélostation proposera également le gravage des cycles contre le vol. Il sera également possible de louer des tandem et des vélos avec remorque pour se balader avec les enfants.

Deux triporteurs

Par ailleurs, l'association est sur le point d'acquérir deux triporteurs, d'une valeur de 2500 E chacun, pour transporter les personnes à mobilité réduite. Cet été, il y en aura un en centre-ville et un autre à la plage.

A. DEL.

Bourse aux vélos, demain, place du théâtre. Dépôt des vélos à partir de 10 h. Vente de 11 h à 16 h.
Balade nocturne, ce soir. Départ à 21 h 30 de la Vélostation, 64 boulevard Jacquard. Visite gratuite du phare.

Le vélo électrique mis en jeu a été
remporté par Marie-Thérèse Oudoire.

NORD LITTORAL, samedi 27 mars 2010

Après trois semaines d'exposition commerciale, le forum des économies d'énergie ferme aujourd'hui ses portes. Les exposants démonteront en effet leur stand et leurs installations de démonstration en fin de journée.

Hier soir a eu lieu une petite cérémonie de clôture officielle à l'espace Monoprix. Etaient présents des élus (Philippe Blet, Jean-Marc Ben, Nicole Chevalier, maire d'Audruicq), Jean-Marc Puissesseau, président de la CCI de Calais, et d'autres représentants de la vie politique, économique et environnementale locale.

1700 visiteurs venus au forum en trois semaines

« Le froid conserve, j'ai pu le constater en voyant que ceux qui étaient là il y a trois semaines sont toujours là » a entamé sur le ton de la plaisanterie Jean-Marc Puissesseau, faisant référence au froid qu'il a pu faire dans l'espace Monoprix.
Avec un nombre de visiteurs relativement élevé, le forum des économies d'énergie n'a pas été ridicule. Ce sont en effet 1700 visiteurs qui se sont succédé dans les allées de l'espace Monoprix, en l'espace trois semaines, selon les dires de Jean-Marc Puissesseau.
Du côté des exposants, le bilan est également positif. Pour Jean-Charles Guilbert, gérant d'Arnaud Depann' Services, ce forum « a été l"occasion de nouer une quarantaine de contacts, certains représentant des projets intéressants. En fait, nous avons signé quatre contrats : un pour du photovoltaïque, un pour une pompe à chaleur et deux pour du solaire thermique. » Un sentiment partagé par les entreprises nouvellement créées et représentées lors de l'opération, à l'instar de T2C Energy, et son gérant Frédéric Lupo.
« Effectivement, on a pu tisser de très bons contacts. Ça n'a pas été une perte de temps. Déjà, si les gens viennent ici, c'est que la moitié du chemin a déjà été parcourue. » Philippe Blet, président de Cap Calaisis, n'a pas masqué sa satisfaction et s'est dit prêt à « renouveler cette initiative l'année prochaine. »
Et d'évoquer l'ouverture prochaine d'un guichet unique dédié aux démarches en rapport avec les énergies renouvelables.
Après les discours du président de la CCI, de celui de Cap Calaisis, c'est Guy Allemand, maire de Blériot-Sangatte et président du Sevadec, qui était représenté au forum, qui a pris la parole. Notamment pour annoncer une journée portes ouvertes qui aura lieu au Sevadec ce 27 mars, et le déroulement, les 9 et 10 décembre prochains, des assises nationales de la biométhanisation, dans sa commune.
Avant de célébrer la réussite de ce forum, le résultat du jeu-concours du forum des économies d'énergie a été dévoilé. C'est une retraitée calaisienne, Marie-Thérèse Oudoire, qui a remporté le vélo électrique mis en jeu. Fort heureuse de son lot, elle a malgré tout préféré laisser à son fils l'honneur d'essayer la bicyclette dans l'enceinte de l'espace Monoprix. Un petit tour de quelques mètres qui aura eu le mérite de prouver le caractère agréable d'une balade en vélo électrique.

Pierrick JOUAN

NORD LITTORAL, mercredi 24 mars 2010

Le président Jean-Paul Bué, président des guides nature des terres de Saint-Roch, a organisé pour les jeunes enfants de 3 à 10 ans du centre Espace Fort et du CLAEPP qui participent au club nature un après-midi bien agréable sous le soleil.

Ils étaient venus à la rencontre de leur mascotte : Gazouille la grenouille. Les terres de Saint-Roch qui sont tout d'abord un plan d'eau d'environ 25 000 m² plus connues auparavant sous le nom de « flaque Carpentier ». La municipalité a réaménagé récemment ce site afin de valoriser son potentiel naturel.

Étaient également présents lors de cet après-midi Marcel Pidou, administrateur d'Espace Fort et du Claepp, qui désire valoriser davantage encore ce plan d'eau, et Jean-Marc Ben, le père fondateur de Gazouille il y a trois ans, également à l'origine de la Journée mondiale de l'eau organisée au lycée Coubertin essentiellement.

Il est agréable de voir comment les enfants s'intéressent à leur environnement et comment certains veulent informer leurs aînés sur l'importance de ce site qui comprend de nombreuses variétés de plantes. Lors de la visite, ils ont pu découvrir leurs vertus médicinales, mais également mieux connaître les espèces d'oiseaux et de poissons qui l'habitent.

Ce club nature travaille toute l'année sur le cycle de l'eau, la trame verte et la trame bleue, la faune et la flore. Ces enfants, le président de l'association, les surnomme « les Druides des temps modernes ». Et voilà la grenouille qui arrive, les enfants sont très joyeux. Elle leur explique qu'elle se nomme Gazouille parce que la pollution lui gratouille le nez et c'est pour cela que toutes les petites grenouilles du plan d'eau l'ont élue pour porter de belles paroles aux enfants, histoire que la pollution disparaisse petit à petit.

Gazouille a ensuite distribué aux enfants une note explicative - verte bien entendu - qui présente en détails l'écosystème du site. Tous ont été très attentifs à la présentation et ceux qui ne savaient pas lire ont demandé des explications aux plus grands ou aux adultes. Les enfants ont ainsi eu la confirmation qu'il ne faut pas jeter de bouteilles, de papiers et de matière plastique dans le plan d'eau pour le protéger. Après avoir distribué cette feuille de présentation, Gazouille a lu un bulletin météo. Et là aussi, quelle attention de la part des enfants.

Ensuite, les enfants ont eu le droit à un petit cours sur le cycle de l'eau sur la terre, de la formation de cette eau au stockage dans le château d'eau pour la redistribution aux maisons. La marraine de Gazouille est Michèle Ducloy, adjointe. Petit à petit, une véritable vie associative se met en place dans différents quartiers pour que cette action évolue. Le prochain rendez-vous aura lieu au mois de juin à l'occasion de la Journée mondiale de l'océan où une chaîne humaine sera réalisée.

A suivre donc !

mardi 08.12.2009 - La Voix du Nord

Les élections ont reconduit Marc Pélabon
à la tête de l'association Opale Ecologie

| ASSOCIATION |

Opale Écologie a tenu son assemblée générale à la Maison des associations. Ses membres ont fait le point sur leurs combats.

Vocation. - Le président Marc Pélabon a rappelé les buts poursuivis par l'association. Fondée en 1998, elle vise à promouvoir la notion de développement durable dans le Calaisis, ce qui passe notamment par la défense des espaces verts et des actions en faveur de l'aménagement de pistes cyclables.

A bicyclette. - Les membres d'Opale Écologie interviennent en particulier dans les écoles pour encourager les élèves à se déplacer à bicyclette. Avec l'aide des parents, qui se relaient sur les différentes étapes du trajet, ils organisent des «vélobus», voire des «pédibus», afin d'accompagner les enfants en toute sécurité.

Verdure. - Dès qu'un arbre est menacé, à l'occasion d'un chantier ou pour permettre la création de nouveaux parkings, les militants se mobilisent, avec plus ou moins de succès selon les cas. Lors de la rénovation des boulevards du centre-ville, ils n'ont pas obtenu gain de cause, le remplacement des arbres abattus n'étant pour eux qu'une maigre consolation. En revanche, ils se félicitent d'avoir fait reculer la direction de l'hôpital qui, selon une rumeur parvenue à leurs oreilles, envisageait en début d'année de supprimer une petite zone végétalisée à l'orée de la rue de Valmy afin de faciliter le stationnement de certains membres du personnel. Pétition à l'appui, ils ont contesté le projet en alléguant que le déménagement programmé de l'équipement médical ne le rendait pas strictement nécessaire.

Urbanisme. - Opale Écologie aborde avec les autorités municipales des questions telles que la gestion des poubelles (qui n'est pas sans poser de gros problèmes dans le secteur Van-Grutten), le revêtement des trottoirs (jugé inadapté pour les piétons), la place, insuffisante à ses yeux, laissée aux vélos, et les enseignes commerciales qui pourraient être éteintes pendant la nuit dans un souci d'économie d'énergie, estime Opale Ecologie.

Randonnées cyclistes. - Il n'y en a pas eu beaucoup cette saison, mais le président promet qu'elles reprendront à la belle saison, si le climat l'autorise.

A la rencontre des habitants. - En plus de leurs réunions habituelles à la Maison des associations, les adhérents d'Opale Écologie prévoient d'aller à la rencontre des habitants des quartiers. •

Opale Écologie se réunit le premier mercredi de chaque mois (sauf en juillet-août), à 18 heures, à la Maison des associations. Cotisations annuelles (inchangées) : 10 E par personne, 15 E par couple, 5 E pour les demandeurs d'emploi. Site web : http://opalecologie.free.fr/